HOT ! CorkSport製　マツダスピードアテンザ用　ショートシフトプレート Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル

Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル。Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル。CorkSport製 ショートシフトkit アクセラ／アテンザ／CX－5。ご覧いただきありがとうございます。しばらく装着していましたが、不要になったため出品します。取り付け手順はCorkSportのマニュアルをご覧ください。①ギアをバックに入れた際にシフターのシャフトが灰皿と干渉します。干渉の程度は擦れる程度で、ギアチェンジ自体は可能です。私のアテンザが2005年製でしたので、穴あけ加工して取り付けていました。取り付けの際に生じた傷があります。。CorkSport製 ショートシフトkit マツダスピードアクセラ | SAKURA。CorkSport製マツダスピードアテンザ用ショートシフトプレートです。。ＪＺＸ９０　ＪＺＸ１００　ＪＺＸ１１０　　ＴＲＤ　ＬＳＤ。この部品を取り付けることでストローク量は体感で半分から3分の2程度に減少しますが、多少ギアチェンジの際に力が必要になります。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古① テスト走行164Km使用。AE86 テックアート　強化シフトレバースプリング　新品未使用。また、取り付けに際しての注意点が2点あります。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古③ 耐久確認で850Km使用。純正リングギヤセット中古 C56•C52用 ギヤ比4.312②。ショートシフトプレートの取り付け位置を工夫することで干渉をなくすことが可能かもしれませんが、試してはいません。ジムニーJA71 トランスファーダウンギア6.5:1 JA11にも　送料込み。ウッドシフトノブ　オリーブウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。②CorkSportの取り付けマニュアルによると、2005年製のマツダスピードアテンザでは穴あけの加工が必要です。ZN6 86 フロント 純正 ロアアーム 中古品。jzx100 レリーズシリンダー。写真の内容が商品の全てです。ジムニー　ロッカー組込み済みデフ　アクセルオンでロックします。NCP13 ヴィッツ TRDクイックシフト当時物。許容できる方のみご購入をお願いいたします。電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン